駅舎からの風景№38 JR本牟田部駅&鬼塚駅（唐津市）
JR本牟田部駅
＜撮影場所・撮影日＞JR本牟田部駅・2020年10月14日
JR鬼塚駅
＜撮影場所・撮影日＞JR鬼塚駅・2020年10月14日
久里橋から望む
＜撮影場所・撮影日＞唐津市久里橋・2020年10月14日
（記事）
① 三密を避けながら撮影活動を行っています佐賀県内の「駅舎からの風景」シリーズの第38回目：JR本牟田部駅＆鬼塚駅になります。
＜ウィキペディアに基づく、JR本牟田部駅のデータ＞
・駅番号等：JR唐津線
・開業年：1960年
・1日当たりの乗車人員：33人/日（2016年 降車客を含まない）
＜ウィキペディアに基づく、JR鬼塚駅のデータ＞
・駅番号等：JR唐津線
・開業年：1899年
・1日当たりの乗車人員：220人/日（2016年 降車客を含まない）
② 1枚目の写真がJR本牟田部駅です。
同駅は、JR唐津線の所属ですが、JR筑肥線が並走しています。しかし、ホーム(乗り場)は、片側の1か所のみとなっており、JR筑肥線の列車は停車しません。1枚目の写真をご覧いただけると分かりますが、線路は2線路あるものの、1本がホームが施されています唐津線用、写真手前の少し低い位置に在るもう1本がホームが無い筑紫線用になります。
写真に写っている列車は、ホーム側を走行していますので唐津線の列車であり、佐賀方面に向かっています。
③ 2枚目の写真がJR鬼塚駅です。
こちらの駅は、JR唐津線の所属ですが、本牟田部駅とは異なり、山本駅から乗り入れるJR筑肥線も停車するので利用できます。
写真に写っている列車は、筑肥線の終点である伊万里行きです。
3枚目の写真は、同駅の南方向に在ります唐津湾に流れる松浦川に架かる久里橋から見た光景です。写真の奥が下流方向になり、また、JR鬼塚駅が松浦川の左岸際に設置されていることを見ることができます。
（補足説明）
1 JR唐津線と筑肥線とは一部の区間において並走しています。これは、双方の路線に歴史的経緯があり、この結果、JR筑肥線は、東の区間の姪浜駅(福岡県)～唐津駅と西の区間の山本駅～伊万里駅とに分割されています。
2 今回、掲載しましたJR本牟田部駅と鬼塚駅との間には山本駅が在りますが、上記1のとおり、山本駅が筑肥線の西の区間の起点になっていることから、同線の項で掲載することといたしました。
★撮影場所等の情報について、具体的にお知りになりたい方は、メールフォームからお問い合わせいただくか、又は、お手数をおかけしますが、次の事項で検索してください。
「JR本牟田部」、「唐津市 松浦川」等
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